Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Tutup 7 Pabrik atau PHK 11.000 Karyawan



loading…

Rencana Re:Nissan:. FOTO/ CARSCOOPS

TOKYO – Saat Nissan menghadapi kerugian terbesarnya dalam hampir dua dekade, kepala eksekutif barunya, Ivan Espinosa, telah meluncurkan rencana perubahan haluan yang berani dan komprehensif yang disebut Re:Nissan.

BACA JUGA – Hilang di Situs Resmi Nissan, Kemana Perginya Nissan Terra?

Re:Nissan, katanya, adalah langkah yang dipandang penting untuk menyelamatkan perusahaan agar tidak semakin terpuruk dalam persaingan global.

Untuk tahun fiskal 2024, Nissan mencatat kerugian bersih sebesar 670,9 miliar yen , meskipun mencatat pertumbuhan penjualan tahunan sebesar 2,8 persen di pasar AS melalui merek Nissan dan Infiniti.

Namun, kerugian pada kuartal keempat merupakan indikasi yang jelas bahwa restrukturisasi yang drastis diperlukan.

Re:Nissan menargetkan pengurangan tenaga kerja sebanyak 11.000 orang dan pengurangan jumlah pabrik global dari 17 menjadi hanya 10. Sasarannya adalah menghemat biaya hingga 500 miliar yen (sekitar RM147 miliar) pada tahun 2027.

Menurut Espinosa, “Kami tidak akan melakukan semua ini jika tidak penting bagi kelangsungan hidup Nissan.”

Espinosa, yang diangkat kurang dari dua bulan lalu, bukanlah orang asing bagi perusahaan tersebut. Ia telah bekerja di Nissan sejak tahun 2003, memulai sebagai spesialis produk sebelum naik jabatan menjadi Chief Planning Officer, dan sekarang memegang jabatan tertinggi sebagai CEO.

Ia juga bekerja sama erat dengan mantan CEO kontroversial Carlos Ghosn, orang yang menyelamatkan Nissan pada awal tahun 2000-an dengan rencana perubahan radikal.



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *