Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Tenaga Motor Listrik Lemot, Eropa Siap Produksi Motor 2 Tak Lagi



loading…

Tenaga motor listrik diklaim tidak sangar. FOTO/ CARSCOOPS

MILAN – Kehadiran motor listrik tak membuat semua negara menerimanya, terbukti di Eropa pasar motor listrik sepi peminat alasannya tenaga motor listrik tidak sesangar motor 2 Tak.
Seperti Langen Motorcycle Company, perusahaan asal Inggris, saat ini sedang sibuk mengembangkan sepeda motor sport 2-tak 250cc yang baru.

Seperti dilansir dari Rideapart, epeda motor akan dilengkapi dengan mesin kemiringan V-twin 90 derajat dengan poros putar balik yang dipasok oleh perusahaan Vins Italia.

Dikatakan menghasilkan daya 80 bhp pada 11.800 rpm. Sebagai perbandingan, Kawasaki Z800 dengan mesin 4-tak memiliki tenaga 113 hp meski perpindahannya jauh lebih besar.

Penggunaan panel dari serat karbon dan bingkai aluminium memungkinkan sepeda motor untuk mencapai berat badan ideal. Bayangkan sebuah motor dengan tenaga 80 hp pada mesin seberat 112 pound. Psst .

Suspensi depan didukung oleh sepasang peredam belakang Ohlins 43mm sementara bagian belakang ditenagai oleh bumper belakang Ktech Razor. Tidak ada pengaturan monoshock pada motor ini tetapi suspensi belakang dipasang pada posisi yang agak ekstrim.

Didesain agar terlihat seperti pembalap kafe klasik tetapi pada saat yang sama tetap terlihat modern. Masing-masing unik akan diproduksi sesuai pesanan pelanggan dan dihiasi dengan lapisan emas 24 karat sebagai daya tarik. Anda benar-benar tidak tahan untuk membeli ikan di supermarket ini. Jika tidak hilang, emasnya akan hilang.

Sementara itu, Minarelli yang merupakan produsen sepeda motor berbasis di Italia membuktikan bahwa mesin 2 tak masih bisa digunakan secara legal di jalan raya.

Dengan menggunakan mesin Yamaha 250 sebagai basis desain, mesin 2 tak baru yang mereka buat akan digunakan pada model Fantic XE300.

Walaupun motor ini akan digunakan sebagai motor offroad dan trail, namun mesin 2 tak 300cc yang terpasang pada motor ini memungkinkan anda untuk langsung berkendara pulang tanpa menggunakan trailer.



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *