loading…
Permasalahan ODOL ternyata sangat rumit dan melibatkan banyak pihak. Foto: ChatGPT
Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) kini membuka tabir gelap ini, mengungkap bahwa para sopir justru yang paling menderita akibat muatan berlebih.
Soerjanto, Ketua KNKT, dengan nada prihatin menegaskan bahwa penanganan truk ODOL membutuhkan campur tangan banyak pihak.
“Kita harus buat road map atau perencanaan untuk beberapa tahun ke depan dalam menertibkan truk kelebihan dimensi dan muatan dan harus dijalankan secara konsisten,” kata Soerjanto dalam keterangan resminya.
Ini adalah panggilan darurat untuk seluruh kementerian dan lembaga terkait agar bersatu menghadapi ancaman ini.
Soerjanto mengungkapkan bahwa langkah awal yang paling krusial adalah memulai dari proyek pemerintah dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Mereka harus menjadi contoh pertama dengan melarang keras penggunaan truk kelebihan dimensi dan muatan.