Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Saat Kantuk Menjadi Pembunuh di Jalan Raya



loading…

Menahan kantuk adalah musuh terbesar pengendara di perjalanan jarak jauh, terutama tol. Foto: SindoNews/Gemini

BATANG – Di hamparan aspal Tol Batang KM 353 B, sebuah Mitsubishi Pajero Sport berwarna putih kini hanya tinggal rongsokan tak berbentuk. Bagian depannya hancur lebur, menjadi saksi bisu sebuah tragedi yang merenggut tiga nyawa dalam sekejap.

Insiden maut yang melibatkan SUV bernomor pelat G 1392 WD ini bukan disebabkan oleh kecepatan tinggi semata, melainkan oleh musuh yang jauh lebih senyap dan sering diremehkan: rasa kantuk.

Kecelakaan ini, di mana Pajero menghantam bagian belakang truk lalu dihantam lagi oleh truk lain dari belakang, adalah sebuah pengingat penting. Di balik kemudi mobil yang canggih dan gagah, pengemudi tetaplah manusia dengan batas kemampuannya.

Tragedi ini bukan sekadar berita duka; ini adalah pelajaran mahal yang dibayar dengan nyawa tentang bahaya memaksakan diri di jalan raya.

Tiga Jam: Batas Emas yang Sering Diabaikan

Banyak pengemudi merasa bisa “menawar” rasa lelah. Secangkir kopi atau musik yang kencang dianggap cukup untuk menjaga mata tetap terbuka. Namun, sains dan para ahli keselamatan berkata lain. Ada sebuah “batas emas” yang seharusnya tidak pernah dilanggar.



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *