
loading…
Renault Filante Concept. FOTO/ carscoops
Rekor ini dicapai dalam pengujian dunia nyata di sirkuit uji UTAC di Maroko, ketika Renault Filante dikendarai selama hampir 10 jam dengan kecepatan jalan raya, menggunakan baterai 87 kWh, sama dengan yang digunakan pada Renault Scenic EV produksi.
Dalam pengujian tersebut, Renault Filante mencatat jarak 626 mil, setara dengan sekitar 1.007 km, dengan kecepatan rata-rata sekitar 100 km/jam. Lebih menarik lagi, kendaraan tersebut masih memiliki sekitar 11% baterai yang tersisa, yang diperkirakan dapat menambah sekitar 120 km lagi dengan kecepatan yang sama.
Secara teori, ini menempatkan potensi jangkauan maksimum lebih dari 1.120 km dengan sekali pengisian daya, sesuatu yang hampir tidak pernah dicapai oleh kendaraan listrik dalam berkendara kecepatan tinggi terus menerus.
Dalam hal efisiensi, Renault Filante mencatatkan angka hampir 8,0 mil/kWh, atau sekitar 5,0 km/kWh. Angka ini sedikit lebih rendah daripada Mercedes EQXX yang pernah mencatatkan sekitar 8,4 mil/kWh, tetapi perbedaannya adalah pengujian Renault dilakukan pada kecepatan rata-rata yang lebih tinggi, sekitar 30 km/jam lebih cepat daripada pengujian EQXX.
Ini menunjukkan bahwa desain aerodinamis dan manajemen energi Renault Filante benar-benar dioptimalkan untuk berkendara di jalan raya, bukan hanya pengujian jarak kecepatan rendah.