loading…
BJ40 Plus. FOTO/ DOK SINDOnews
Senada dengan hal tersebut, Dhani Yahya selaku Chief Operating Officer BAIC Indonesia menyampaikan bahwa “Kami sangat senang dapat menghadirkan produk edisi spesial ini bagi para pecinta otomotif di Indonesia. Kami percaya bahwa produk ini tidak hanya menawarkan tampilan yang segar dengan warna baru yang menarik, sekaligus memberikan nilai tambah bagi para konsumen.
Dengan gaya yang kental khas kendaraan offroad yang ikonik, BAIC BJ40 Plus Champion Edition yang hadir dengan balutan ban Goodyear Wrangler RT yang didisain khusus untuk melibas medan off-road, ditambah penggunaan bumper besi pada bagian depan dan belakang kendaraan, menambah kesan gagah sekaligus fungsional untuk menambah unsur keamanan.
BAIC BJ40 Plus Champion Edition selain menggunakan atap keras atau biasa disebut Hard-top, yang dapat dibuka seluruhnya, kini juga hadir dengan pilihan atap berbahan kanvas.
Atap Kanvas ini dapat dengan mudah dilipat kebagian belakang kendaraan, baik itu dilipat hanya di bagian depan, dilipat sebagian, maupun dilipat secara keseluruhan, sehingga kendaraan ini nampak sangat cocok untuk para petualang sejati maupun untuk orang-orang yang ingin tampil beda seperti layaknya petualang alam bebas sejati.
Champion Edition ini diyakini dapat memenuhi preferensi konsumen yang menggemari gaya klasik dan adventurer untuk menemani mereka dalam berpetualang baik di alam terbuka sambil menikmati udara pegunungan yang sejuk atau daerah pantai sambil mendengarkan debur ombak yang menenangkan maupun hanya sekedar ingin tampil penuh gaya di area perkotaan sambil menikmati golden hour di sore hari di antara megahnya gedung-gedung pencakar langit.
Tidak sedikitpun mengurangi performanya, kendaraan BAIC BJ40 PLUS CHAMPION EDITION masih menggunakan mesin yang sama dengan BJ40 Plus model lain, yang memiliki mesin 4 silinder, 16 valve, 2.000cc DOHC dengan Turbocharger.
Memiliki tenaga maksimum 221 Hp dengan torsi maksimum 380 Nm, dipadu dengan transmisi 8-percepatan keluaran produsen transmisi ternama kelas dunia, ZF Friedrichshafen, dipadukan dengan penggunaan sistem penggerak Electronic Transfer Case dengan Center Differential Lock dari Borg-Wagner.
(wbs)
