Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Melihat Proses Produksi Mobil Daihatsu di Pabrik Karawang


loading…

Produksi mobil Daihatsu di pabrik Karawang. FOTO/ DOK SINDOnews

KARAWANGSINDOnews mendapat kesempatan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) untuk melihat sejumlah fasilitas pabrik Daihatsu untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik maupun ekspor. Karawang Assembly Plant (KAP).

Sebagai informasi, pada fasilitas pabrik KAP, Daihatsu memproduksi Agya, Ayla, Calya, Sigra, Rocky, dan Raize. Bukan hanya untuk pasar dalam negeri, tapi juga ekspor. Bahkan, sejumlah model yang diproduksi mengusung setir kiri.

Melihat Proses Produksi Mobil Daihatsu di Pabrik Karawang

Menariknya, pabrik ini memiliki Takt Time 0,98 detik pada setiap prosesnya. Hal ini memungkinkan pabrik tersebut mengeluarkan satu mobil baru setiap satu menit. Hal ini didukung oleh didukung oleh penerapan teknologi kecerdasan buatan (AI) dan robot.

Kurniawan Rahardono, Executive Karawang Assembly Plant mengatakan sebenarnya untuk membuat satu mobil utuh dari lembaran plat sampai jadi seutuhnya membutuhkan waktu 14 jam atau sekitar dua shift.

Melihat Proses Produksi Mobil Daihatsu di Pabrik Karawang

“Dari press sampe land off itu kurang lebih 14 jam. Tetapi yang tadi sempat disampaikan kita punya kemampuan Takt Time, jadi tiap satu menit kita keluar mobil baru satu,” kata pria yang akrab disapa Doni kepada SINDOnews di Karawang, Jawa Barat, Kamis (31/10/2024).

“Di dalem ada urutannya, Work in Process. Total mulai dari unit yang sama kurang lebih 14 jam. Karena kita nggak bekerja terus-terusan 24 jam,” tuturnya.

Melihat Proses Produksi Mobil Daihatsu di Pabrik Karawang

KAP sendiri memiliki dua shift kerja, dengan waktu masing-masing delapan jam. Apabila dihitung, maka dalam satu hari pabrik tersebut bisa menghasilkan sekitar 950 unit mobil dari seluruh model yang diproduksi di sana.

“(Waktu produksinya) sama, karena kita mix line. Kurang lebih bareng, karena di-mix. Bikin mobil ada yang speknya tinggi, rendah. Sehingga kita mix line, kalo udah dicampur akhirnya keluarnya gantian sesuai dengan urutan, kurang lebih sama,” ujar Doni.

Melihat Proses Produksi Mobil Daihatsu di Pabrik Karawang

Pada fasilitas perakitan di KAP, hanya menggunakan satu jalur produksi yang diisi oleh beragam model, untuk keperluan domestik dan ekspor. Satu line tersebut juga bersifat fleksibel, yang berarti kecepatan conveyor dapat disesuaikan dengan kebutuhan pasar.

(wbs)



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *