Lexus LX Akhirnya Gunakan Mesin Hybrid, Ini Speknya

TOKYO – Setelah hampir tiga dekade beredar di pasaran, Lexus LX akhirnya melalui proses elektrifikasi yang dikenal dengan nama LX700h yang merupakan SUV mewah dengan sistem hybrid.

Seperti dilansir dari Carscoops, Lexus LX700h ditenagai kombinasi mesin V6 3.4 liter twin-turbo dan sistem hybrid paralel yang menghasilkan tenaga total 457hp dan torsi 583 lb-ft.

Hal ini membuat LX700h jauh lebih bertenaga dibandingkan model Tundra i-Force Max yang menawarkan tenaga 437hp dan torsi 583 lb-ft.

Lexus juga mengharapkan model ini mencapai konsumsi bahan bakar 20 mil per galon pada siklus gabungan EPA.

Sistem hybrid pada LX700h dilengkapi dengan motor generator dan kopling yang terletak di antara mesin pembakaran dan transmisi otomatis 10 percepatan.

Berbeda dengan model hybrid Lexus sebelumnya, LX700h mendapat alternator dan starter, memastikan kendaraan tetap dapat beroperasi dengan mesin bensin jika terjadi kegagalan sistem hybrid.

Lexus memastikan LX700h mempertahankan kemampuan off-roadnya dengan melindungi baterai hybrid menggunakan struktur tahan air.

Baterainya terletak di bawah lantai belakang, lengkap dengan baki tahan air yang terbagi menjadi dua bagian. Meski dengan tambahan komponen kelistrikan, LX700h tetap mampu mengarungi air setinggi 27,5 inci.

Model Overtrail, trim paling bertenaga, siap menghadapi tantangan off-road.