Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Honda CB1000F SE Akan Debut di Suzuka 8 Hours?



loading…

Honda CB1000F SE. FOTO/ HMC

JAKARTA Konsep Honda CB1000F telah menerima banyak tanggapan positif untuk produksinya sejak dipamerkan di Osaka Motorcycle Show pada bulan Maret. Kini, Honda Global mengumumkan akan ada stan khusus untuk model ini di Suzuka 8 Hours Endurance Race, mulai 1 hingga 3 Agustus.

BACA JUGA – Dibanderol Rp30 Juta, Ini Keunggulan Honda Motor Sport CB300F

Dilihat dari foto-fotonya, CB1000F menggunakan rangka, lengan ayun, dan mesin yang sama dengan CB1000/Hornet 1000 (2025). Mesinnya sebenarnya diadaptasi dari CBR1000RR Fireblade (2017) dan disetel untuk torsi RPM rendah dan menengah, menghasilkan tenaga 150 hp (155 hp pada CB1000 SE 2025 yang menggunakan katup buang RC).

Honda Global belum memberikan detail apa pun tentang suspensi motor ini, tetapi jika CB1000 menggunakan garpu Showa BFF-SP dan monoshock, CB1000 SE menggunakan garpu Showa BFF-SP berlapis emas dan monoshock Öhlins TTX36.

Perbedaan utama antara keduanya terletak pada gayanya: CB1000 adalah naked bike, sementara CB1000F sepenuhnya bergaya retro, seperti CB900F yang dikendarai Freddie Spencer untuk memenangkan kelas AMA Superbike 1982 di Daytona Super Speedway.

Selain itu, CB1000F menggunakan lampu belakang persegi dan tangki bahan bakar dengan bagian tengah yang tinggi di mana tutup tangki berada. Lampu depan bundar memberikan tampilan baru pada motor ini dengan lampu LED.

Perhatikan pula bahwa konsep yang ditampilkan di pameran Osaka hanya memiliki lampu depan bundar, sementara yang digambarkan memiliki fairing yang terpasang pada lampu depan.

(wbs)



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *