Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Geely Injak Rem Darurat Global, tapi Tancap Gas di Vietnam: Indonesia Bagaimana?



loading…

Geely justru berupaya untuk membangun pabrik di Vietnam, bukan Indonesia. Foto: ist

VIETNAM – Baru sepekan lalu, bos besar raksasa otomotif Geely, Li Shufu, membunyikan alarm “kiamat” di industri otomotif global. Ia secara terbuka menyatakan bahwa dunia sedang menghadapi “kelebihan kapasitas yang serius” dan mengumumkan keputusan radikal: Geely akan berhenti membangun pabrik baru dan menghentikan semua rencana ekspansi.

Namun, di tengah pernyataan dramatis itu, ada anomali mengejutkan. Di saat Geely menarik rem darurat di seluruh dunia, mereka justru “tancap gas” di Vietnam. Sebuah proyek pabrik senilai USD168 juta (sekitar Rp2,75 triliun) di provinsi Thai Binh dilaporkan akan terus berjalan sesuai rencana.

Ini adalah sebuah kebijakan standar ganda yang sontak memicu pertanyaan besar, terutama bagi Indonesia: mengapa Vietnam, bukan Indonesia yang notabene pasar otomotif terbesar di Asia Tenggara?

Kontradiksi di Pucuk Pimpinan

Keputusan ini terasa sangat kontradiktif dengan kepanikan yang disuarakan oleh Chairman Li Shufu. Pekan lalu, ia dengan tegas menyatakan bahwa Geely tidak akan lagi membangun fasilitas produksi baru.

Namun, sebuah sumber yang dikutip oleh VnExpress mengonfirmasi bahwa pembangunan pabrik Geely di Vietnam akan dimulai pada kuartal ini, tanpa terpengaruh oleh kebijakan global tersebut.

Pabrik ini merupakan hasil kongsi antara Geely dengan distributor lokal Vietnam, Tasco, yang dirancang untuk memproduksi hingga 75.000 kendaraan per tahun pada tahap pertamanya.



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *