Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Daihatsu Siap Kenalkan Kei Car Terbaru Bulan Depan



loading…

Daihatsu Siap Kenalkan Kei Car . FOTO/ CARSCOOPS

TOKYO Daihatsu membagikan teaser mobil kei cae generasi baru di Jepang, yang diharapkan akan debut pada bulan Juni 2025.

BACA JUGA – Daihatsu Jawab Kontroversi Mesin 3 Silinder Daihatsu Rocky 1.2L

Meskipun pendekatan evolusioner dalam gaya membuat mereka terlihat seperti facelift dari pendahulunya yang pertama kali muncul pada tahun 2004, Hiject Cargo dan Altrai adalah desain yang bersih karena didasarkan pada platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture).

Platform DNGA Daihatsu menghadirkan peningkatan kekakuan dan kualitas berkendara yang signifikan dibandingkan generasi microvan sebelumnya. Hal ini dikombinasikan dengan pengaturan suspensi yang dirombak untuk membuat penanganan kendaraan lebih baik dan lebih nyaman.

Di bawah kap kecil, spesifikasi dasar Hijet terdapat mesin kecil berkapasitas 660 cc yang menghasilkan tenaga 46 dk dan torsi 60 Nm, sedangkan spesifikasi van penumpangnya, Atrai mampu menghasilkan tenaga hingga 63 dk dan torsi 91 Nm.

Motor ini secara eksklusif dikawinkan dengan gearbox CVT baru yang dikatakan dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar, kecuali Truk Hijet hanya tersedia dengan transmisi manual lima percepatan.

Tenaga mereka masing-masing ditransmisikan ke roda belakang, atau ke keempat roda melalui sistem 4WD yang dikontrol secara elektronik. Selain itu, Truk Hijet tersedia dengan fungsi kunci diferensial (Super Def Lock).

Meski diklaim tak memiliki desain yang menarik, namun ketiga mobil tersebut dirancang untuk unggul dalam kepraktisan. Desainer Daihatsu membuatnya lebih kotak dari generasi sebelumnya, memaksimalkan ruang interior serta mengadopsi pendekatan yang lebih sudut dalam detail seperti unit pencahayaan.

Bergantung pada variannya, dasbor ketiga mobil tersebut dapat dihadirkan dengan unit layar sentuh 6,8 inci atau 9 inci. Atrai memiliki kabin empat tempat duduk dengan ruang kargo hingga 1.275 lt yang dapat dikonfigurasi untuk tidur, bekerja, atau sekadar menyimpan barang besar.

Demikian pula, Hijet Cargo memiliki empat kursi yang dapat dilipat rata sehingga menciptakan “ruang muat terbesar di kelasnya” dengan lantai yang benar-benar rata, sementara juga tersedia sebagai pikap kabin ganda (Double Cab) dengan tempat tidur belakang kecil.

Dimensi keseluruhan identik dengan pendahulunya, dengan panjang 3.395 mm (133,7 inci) dan lebar 1.475 mm (58,1 inci) untuk Hijet Cargo.

Terakhir, Hijet Truck hadir dalam varian pikap dua tempat duduk dengan perbedaan ketinggian ditambah opsi kabin “Jumbo” yang diperluas dengan ruang tambahan untuk peralatan dan perlengkapan di belakang jok.

Tambahan yang sangat penting di ketiga kendaraan ini adalah rangkaian sistem ADAS yang tidak umum di segmen ini setidaknya saat ini. Lebih khusus lagi, Smart Assist mencakup penghindaran tabrakan, kontrol jelajah adaptif, dan bantuan menjaga jalur untuk berkendara yang lebih aman di jalan raya.

(wbs)



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *