Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

California Melarang Polisi Gunakan Mobil Tesla, Ini Alasannya



loading…

Mobil Polisi Tesla. FOTO/ TOP GEAR

CALIFORNIA – Negara bagian California adalah negara bagian paling aktif dalam mempromosikan penggunaan energi ramah lingkungan, melarang kendaraan bermotor, dan menerapkan peraturan lingkungan hidup yang paling ketat di dunia.

Salah satu cara California melakukan hal ini adalah dengan memperkenalkan mobil patroli polisi bertenaga listrik

Namun setelah menggunakan Tesla, departemen kepolisian California menemukan masalah seperti kurangnya pusat pengisian daya, ruang interior yang sempit, proses pemasangan peralatan polisi yang mahal dan memakan waktu, dan gangguan dari sistem ADAS menjadi masalah utama di kalangan petugas.

Kepala Polisi Cedric Crook dari Ukiah, California mengatakan ruang kursi belakang Tesla kecil dan hanya dapat memuat satu pelaku pada satu waktu dan diperlukan lebih banyak Tesla untuk dikirim ke TKP.

Dalam satu insiden yang mengharuskan polisi untuk mengangkut saksi dan penjahat ke Meksiko melalui jarak 630 mil (1013km), polisi harus berhenti beberapa kali untuk melakukan tuntutan dengan waktu pengisian kumulatif lebih dari satu jam.

Situasi tersebut membuat situasi di atas berbahaya bagi petugas polisi yang bertugas jika proses pengisian dilakukan di pedalaman. Cedric Crook mengatakan permasalahan ini bukan masalah besar bagi mobil patroli yang menggunakan mesin bensin

Karena ruang interiornya yang kecil juga, beberapa polisi menyatakan sulit untuk keluar masuk mobil patroli polisi Tesla Model 3. Belum lagi polisi harus mengenakan ikat pinggang yang dilengkapi perlengkapan keselamatan polisi seperti pistol

Dalam peristiwa penembakan tersebut, SOP kepolisian menyatakan bahwa aparat kepolisian perlu berlindung di balik mesin. Bagi Tesla yang tidak memiliki mesin, hal ini tidak bisa dijadikan SOP sehingga membahayakan nyawa petugas polisi.

Jika Anda mengira Tesla Model Y adalah SUV yang lebih baik untuk digunakan sebagai mobil patroli, Anda salah karena tes menemukan bahwa petugas polisi merasa sesak di dalam Tesla Model Y setelah mengenakan rompi antipeluru dan ikat pinggang polisi.

Sistem ADAS yang diproduksi Tesla juga mencegah petugas polisi California menginjak pejalan kaki untuk mengejar penjahat. Bagi polisi California, Ford F-150 Lightning merupakan kandidat mobil patroli yang lebih cocok dibandingkan Tesla.

(wbs)



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *