loading…
Bos BYD Stella Li . FOTO/ CARSCOOPS
Dalam sebuah wawancara baru-baru ini, dia mengklaim bahwa kendaraan baru Denza “sepuluh kali lebih baik” daripada kendaraan yang ingin mereka kalahkan, termasuk Mercedes, Audi, BMW , dan bahkan mungkin Porsche.
Keuntungan BYD di Eropa dengan kendaraan listrik dan PHEV-nya sendiri memberi Li alasan untuk percaya diri. Namun Denza membidik pasar yang sama sekali berbeda, lebih mementingkan citra dan status. Sebuah merek premium yang dirancang untuk bersaing dengan BYD biasa dan YangWang yang mahal , Denza akan bersaing dengan nama-nama mapan Eropa seperti Mercedes, yang bisa jadi memalukan bagi Benz karena Denza dimulai sebagai kerja sama BYD-Daimler sebelum BYD melanjutkannya sendiri.
Fitur-fitur tersebut tidak terbatas pada harga yang agresif, meskipun Anda dapat yakin mobil-mobil Denza akan menawarkan lebih banyak perlengkapan standar dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada para pesaingnya untuk menarik minat pembeli.
Teknologi menjadi fokus utama: Z9 akan berjalan seperti kepiting dan melayang dalam gerakan lambat ke tempat parkir dan melewati tikungan tajam, trik-trik yang tidak akan Anda temukan pada mobil-mobil Barat premium (lihat video di bawah).
“Kami yakin pembeli akan menemukan daya tarik yang khas dan unik pada perpaduan desain mobil yang canggih dan elegan, performa yang kuat, dan teknologi yang menakjubkan,” kata Li, seraya menambahkan bahwa layanan pelanggan Denza yang unggul akan menjadi kunci untuk menguasai pangsa pasar.
Harga di Eropa belum dikonfirmasi, tetapi di Tiongkok, Z9 GT mulai dari 334.800 yuan dan tertinggi di 414.800 yuan (sekitar USD45.800 hingga USD56.800).
Itu adalah harga yang sangat terjangkau jika Anda mempertimbangkan Panamera Sport Turismo dan Taycan Cross Turismo yang mulai dari 1.008.000 yuan (USD138.000) dan dapat melambung hingga 1.500.000 yuan (usd205.000) tergantung pada pilihannya.
(wbs)
