BMW R 1300 RT dan RS Baru Diluncurkan dengan Segudang Perubahan

BERLIN – Sesuai perkiraan, setiap versi BMW R XXXX GS dan GS Adventure baru akan diikuti oleh RT dan RS baru, yang menggunakan mesin yang sama.

BACA JUGA – Mantan Desainer BMW Kritik Grille BMW yang Tidak lagi Khas BMW

Dengan demikian, BMW R 1300 RT dan BMW R 1300 RS terbaru diluncurkan mengikuti jejak R 1300 GS.

Baik R 1300 RT maupun R 1300 RS muncul pada waktu yang sama karena keduanya memiliki sebagian besar komponen dan fitur yang sama.

Mesin dua silinder horizontal (Boxer) dengan kapasitas mesin 1300cc, menggunakan dimensi lubang dan langkah 106,5 x 73mm.

Mesin ini menghasilkan 143 hp pada 7.750 RPM dan 149,2 Nm pada 6.500 RPM, menjadikannya mesin BMW Boxer produksi terkuat hingga saat ini.

Rangka utama yang didesain ulang sepenuhnya menggunakan rangka baja lembaran baru (seperti R 1300 R), ditambah rangka belakang aluminium cor.

Perbedaan utama antara R 1300 RT dan R 1300 RS adalah sistem suspensi depan: R 1300 RT dilengkapi dengan Telelever Evo baru dari R 1300 GS, yang mengisolasi stang dari suspensi lebih efektif daripada sebelumnya.

Di bagian belakang, Evo Paralever menyediakan koneksi yang lebih kuat melalui suspensi di rangka, serta poros pelepas cepat pada lengan ayun.

Velg aluminium cor 17 inci baru dengan desain gril berlubang mengurangi bobot hingga 1,4 kg.