Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Bimota KB998 Rimini Facelift Diluncurkan di EICMA 2024


loading…

Bimota KB998 Rimini Facelift . FOTO/ CARSCOOPS

MILANBimota KB998 motor yang terkenal di WorldSBK kini dibuat dalam versi motor harian diperkenalkan di EICMA 2024.

Baca Juga

Sejarah Vespa Piaggio, dari Skuter Santai hingga Motor Balap

Seperti motor Bimota sebelumnya di mana perusahaan membuat rangka dan menggunakan mesin siap pakai, KB998 Rimini ini menggunakan mesin empat silinder segaris Kawasaki ZX-10R dan digantung pada rangka yang dirancang oleh Bimota.

Rangka ini disebut “desain hybrid” karena menggabungkan rangka tubular dari headstock dan dipadukan dengan pelat samping yang dibuat dengan mesin CNC dari balok. Penutup kepala rangka adalah penjepit aluminium yang juga menjepit garpu Showa yang dapat disetel sepenuhnya.

Bimota KB998 Rimini Facelift Diluncurkan di EICMA 2024

Remnya tentu saja Brembo yang dialiri udara pendingin melalui saluran serat karbon cantik yang juga menjadi bagian fasia depan. Layar TFT digunakan bersama dengan ZX-10.

Sayangnya Bimota dan Kawasaki tidak membeberkan lebih detail mengenai Bimota KB998 Rimini (2025) seperti performa mesin, bobot, harga, dan lain-lain.

Motor tersebut akan dikendarai oleh Alex Lowes dan Axel Bassani di World Superbike Championship 2025. Tim yang diberi nama Bimota oleh Kawasaki Racing Team (BbKRT) ini terdiri dari mantan staf KRT.

(wbs)



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *