Motor Prototipe 850cc Bakal Ikut Mengaspal 

MotoGP 2026 akan menghadirkan format tes resmi yang tidak biasa. Di tengah masa transisi menuju regulasi baru 2027—saat mesin 850 cc mulai digunakan—musim yang dibuka pada 1 Maret di Thailand ini akan diwarnai empat tes resmi, lebih banyak dibanding dua musim sebelumnya.

Dalam dua tahun terakhir, padatnya kalender balapan membuat jumlah tes resmi dipangkas hingga hanya tersisa tiga hari. Namun, perubahan besar yang akan datang mendorong pabrikan dan IRTA menambah kembali agenda uji coba guna mempersiapkan prototipe generasi baru.

Empat tes resmi tersebut akan digelar di Jerez (27 April), Barcelona (18 Mei), Brno (22 Juni), dan Spielberg, Austria (21 September). Seluruh tes berlangsung pada hari Senin, sehari setelah grand prix di sirkuit yang sama, dan diikuti semua tim serta pembalap.

Baca Juga: Kalender Balap MotoGP 2026: Marc Marquez Cs Balapan di Mandalika Oktober

Menariknya, dua tes awal di Jerez dan Barcelona masih menggunakan motor 1000 cc dengan ban Michelin, sementara tes di Brno dan Spielberg menjadi panggung pertama motor 850 cc dengan ban Pirelli, yang akan menjadi pemasok ban resmi MotoGP mulai 2027.

Tes Barcelona menjadi titik krusial bagi sebagian besar tim, karena setelah sesi tersebut fokus pengembangan motor 2026 akan dihentikan dan dialihkan sepenuhnya ke proyek 2027. Tes pramusim pertama musim depan sendiri dijadwalkan berlangsung di Valencia pada 23 November, sehari setelah balapan terakhir.