Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Tarif Kargo Bahan Bakar Melejit Imbas Perang Iran-Israel, Capai Rp898 Juta per Hari



loading…

Biaya pengangkutan minyak olahan dari Timur Tengah mengalami lonjakan, ketika sektor pengiriman bereaksi terhadap konflik Iran dan Israel yang semakin memanas. Foto/Dok

JAKARTA – Biaya pengangkutan minyak olahan dari Timur Tengah mengalami lonjakan, ketika sektor pengiriman bereaksi terhadap konflik Iran dan Israel yang semakin memanas. Tarif angkutankargo bahan bakar dari Teluk Persia ke Jepang meningkat hampir dua kali lipat menjadi lebih dari USD55.000 per hari atau setara Rp898,6 juta (dengan kurs Rp16.339 per USD), menurut data Baltic Exchange.

Selain itu biaya pengiriman produk minyak ke Afrika Timur dan Eropa dari Timur Tengah juga menjadi lebih mahal. “Kami melihat ada permintaan yang kuat untuk kargo jangka pendek di Timur Tengah,” kata Torm Plc, salah satu pemilik dan operator tanker terbesar di dunia.

“Kenaikan ini tetap terpusat di Timur Tengah, pasar lain mungkin akan terpengaruh jika momentum ini berlanjut,” paparnya.

Baca Juga: Iran Beradaptasi Menjaga Ekspor Minyak selama Konflik dengan Israel

Sementara itu terpantau tarif pengiriman sudah melonjak sejak konflik Israel-Iran dimulai akhir pekan lalu, tetapi kenaikan di rute menuju Jepang jauh lebih besar. Beberapa pemilik dan manajer tanker sudah menghentikan penawaran kapal, ketika mereka untuk sementara menilai risikonya.



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *