Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Ini Penyebab Utama Kecelakaan Pesawat Air India



loading…

Penyebab kecelakaan pesawat Air India mulai terkuak. Foto/X/@jai_jaggi

NEW DELHI – Laporan awal mengenai pesawat Air India yang jatuh di negara bagian Gujarat barat bulan lalu, yang menewaskan 260 orang, menyatakan pada hari Sabtu bahwa sakelar kontrol bahan bakar mesin pesawat beralih ke posisi “putus”. Itu diduga menjadi penyebab utama kecelakaan pesawat tersebut.

Pesawat yang menuju Inggris itu menabrak sebuah asrama di sebuah perguruan tinggi kedokteran setempat, dengan satu penumpang selamat setelah ia melompat keluar dari pesawat. Di antara penumpang tersebut terdapat 169 warga negara India, 53 warga negara Inggris, tujuh warga negara Portugis, dan seorang warga negara Kanada.

Melansir Anadolu, laporan yang dirilis oleh Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat Udara India (AAIB) menyatakan bahwa pesawat mencapai kecepatan udara maksimum yang tercatat, yaitu “180 knot … dan segera setelah itu, sakelar pemutus bahan bakar Mesin 1 dan Mesin 2 beralih dari posisi RUN ke posisi CUTOFF secara berurutan dengan selisih waktu 0,1 detik.”

Baca Juga: CEO JPMorgan Tegaskan Eropa Kalah dengan China dan AS

Disebutkan bahwa “mesin N1 dan N2” mulai turun “dari nilai lepas landasnya karena pasokan bahan bakar ke mesin terputus.”



You May Also Like

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *