
loading…
Dalam beberapa tahun terakhir, banyak produsen mobil telah menunda atau membatalkan pengembangan beberapa model kendaraan listrik, menerima kerugian miliaran dolar
Namun, pandangan yang berlaku di industri otomotifglobalsaat ini tetaplah bertaruh pada masa depan kendaraan listrik. Pertanyaannya bukan lagi “akan atau tidak,” tetapi “kapan.” Meskipun demikian, Toyota akan tetap berusaha mempertahankan mesin pembakaran internal selama mungkin.
Berbeda dengan sebagian besar pesaingnya, Toyota mengembangkan berbagai macam sistem penggerak yang berbeda, termasuk kendaraan sel bahan bakar hidrogen (FCEV) dan bahkan mesin pembakaran internal yang menggunakan gas hidrogen.
Komitmen perusahaan terhadap mesin pembakaran internal sebagian besar berasal dari Akio Toyoda, yang dianggap sebagai salah satu pemimpin otomotif yang benar-benar bersemangat dan masih memimpin produsen mobil besar.
Kekhawatiran terbesar ketua Toyota adalah masa depan yang didominasi oleh mobil listrik.