
loading…
Proyek ini hadir hampir dua dekade setelah kesuksesan JCB Dieselmax yang mencatat rekor kecepatan 350,092 mph (563 km/jam) pada tahun 2006 menggunakan mesin diesel.
Pada saat itu, mesin tersebut dikemudikan oleh Andy Green, orang pertama dan satu-satunya yang pernah menembus kecepatan suara di darat.
Sekarang, Andy Green kembali bersama JCB untuk mengoperasikan Hydromax, mesin sepanjang 32 kaki yang menggunakan mesin pembakaran internal hidrogen.
Tidak seperti banyak produsen lain yang memilih teknologi sel bahan bakar, JCB mengambil pendekatan yang berbeda dengan menggunakan mesin pembakaran hidrogen.
Teknologi ini menggunakan dasar mesin pembakaran internal konvensional, tetapi dimodifikasi untuk menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar utama.
Menurut JCB, pendekatan ini lebih cocok untuk aplikasi tugas berat karena masih mempertahankan karakteristik mesin tradisional sambil menawarkan tingkat daya tahan yang lebih praktis.
Hydromax dikembangkan setelah lima tahun penelitian dengan investasi hingga £100 juta (RM640 juta).
Mesin ini menggunakan dua mesin hidrogen berdasarkan unit produksi nyata dengan daya gabungan sekitar 1.600 hp.