Bongkar Mesin Turbo Mitsubishi Destinator, Ternyata Ini Kelebihannya

JAKARTA – Sejak diluncurkan Juli 2025,MitsubishiDestinatormendapat respons positif dari masyarakat Indonesia. SUV kapasitas tujuh penumpang ini dilengkapi dengan mesin turbo MIVEC 1,5 liter berdasarkan desain mesin turbo 4B40 yang telah terbukti.

Memiliki fitur water cooled intercooler dan sebuah siklus rasio ekspansi tinggi (Atkinson cycle), yang memungkinkan kombinasi akselerasi bertenaga dan efisiensi bahan bakar yang tinggi.

Dengan tenaga maksimum 120 kilowatt (kW) dan torsi puncak 250 newton meter (Nm), mobil ini menawarkan pengendaraan yang mengasyikkan dengan akselerasi yang mulus dan responsif. Transmisi ini dilengkapi dengancontinuously variable transmission(CVT) yang memberikan akselerasi linear sesuai tekanan pedal gas, memastikan respons akurat yang mencerminkan keinginan pengemudi.

Perawatan mesin turbo mobil ini juga cukup mudah. Jika dahulu mesin turbo wajib dijeda beberapa saat sebelum dimatikan sehabis dipakai, isu tersebut tak diperlukan lagi pada Destinator.

Keberadaan sistem pendingin turbo dengan prinsip water to air mampu menjaga suhu udara yang dimampatkan ke mesin tetap stabil. Jadi mesin aman dimatikan kapan saja.

Adapun hal yang perlu diperhatikan adalah pemeriksaan oli mesin, bahan bakar yang dianjurkan berkadar oktan 95, menjaga kebersihan saringan udara kes mesin agar kinerja turbo tetap maksimal, dan lakukan pemanasan mesin jika mobil lama tidak digunakan.